充电宝容量多少毫安才能登机？

充电宝的最大功率不能超过100瓦特，在3.7伏的情况下最大容量不能超过27000毫安时，并且可以随身带上飞机，不需要得到航空公司的批准。该规定来源于中国民用航空局和国际航空运输协会联合发布的行业标准，考虑到电池的安全临界点以及乘客的实际需要；27000毫安时左右是目前市场上大容量快速充电器的安全界限，在保证几天使用电量的同时避免了繁琐的申请程序；但是在这个范围内的产品仍然可以携带上飞机，但是要事先告知航空公司并且只能携带两块，这会限制旅行者的自由度；所有的充电宝都必须有明确的额定功率、电压、容量以及3C认证标志，缺少任何一个都会被禁止携带。

怎样才能很快地知道一个充电宝是不是符合规定的呢？

判断充电宝能不能带上飞机，并不是只要看它的外包装上有没有标明“mAh”的字样就可以决定的了，还要根据它所宣称的电压来推算出它的额定能量（Wh）。公式是这样的：额定能量（Wh）=标称容量（mAh）÷1000×标称电压（V）。大多数锂聚合物充电宝的标称电压都是3.7伏特，所以27000毫安时对应的额定能量就是100瓦时；如果电压是5伏特的话，则需要重新进行计算——比如20000毫安时除以5伏特就等于100瓦时，仍然符合规定的要求。建议出行之前可以用手机上的备忘录或者计算器自己手动去验证一下，并且要检查机身上的印刷参数和你自己计算出来的结果是否一致，以免因为厂家按照最大的输出途径来标注而导致错误判断的发生。

第二部分 100-160Wh之间带电操作指南

如果充电宝的额定能量为100-160Wh（比如30000mAh/3.7V≈111Wh），那么需要提前向航空公司官网提出申请，并上传充电宝的照片（包含完整的参数标签和3C认证标志）、本人身份证件以及航班信息等资料。大多数航空公司的官方网站都提供了在线预审服务，在规定的时间内会给出审核结果。需要注意的是：只能作为随身物品带入飞机上，在整个过程中都不能开启电源、进行充电或者与任何电子设备相连；两个限制指的是同一个旅客单次旅行中可以携带两块处于上述范围内的产品，来回程不能累计计算。

第三部分 选购和自查的重点工作清单

首先挑选清楚标明“额定容量为XXWh”的产品，并且要保证文字清晰没有被遮盖的情况出现，在选购的时候还要注意不要购买只写着可以兼容20000mAh电池芯的产品。在检查时如果发现外壳有鼓包、划伤到露出里面东西、USB接口不稳固或者3C认证号不清楚等问题之一的话就认为是不合格品了。在日常使用过程中每隔三个月用万用表检测一下空闲状态下的电压值，如果小于3.2V或者大于4.25V，则表示该电芯已经出现了老化现象需要停止使用。目前已经被中国民用航空局认可并且得到广泛应用的标准型号有西圣PB-S、图拉斯PB6、公牛PB6202等等，它们的3C认证编号可以在国家认监委官网上查询到。

四、国际航线注意事项

在飞往欧美、日本、韩国、东南亚等地的时候除了要遵循中国的相关规定之外还要符合目的国家的规定，比如美国FAA只对小于等于100WH的充电宝进行不申报处理而大于100-160WH就需要航空公司出具书面证明；日本国土交通省要求所有的充电宝都要带有PSE三角形标志；欧盟则是强制性的需要同时获得CE和UN38.3双认证。建议出行之前登陆IATA官网查看最新的《危险品规则》附件B，并且输入目的地机场三位代码来获取最准确的信息。

所以登机合规的本质就是参数真实、标识齐全、操作提前。安全不能妥协，必须是可以被验证、可以被执行、可以被追查到的结果。