5G和4G技术差异体现在哪？

5G和4G之间最大的区别就是通信方式发生了根本性的改变，并不是简单的速度提升。主要表现在三个方面：一是理论峰值速率由4G时期的100Mbit/s～1Gbit/s提高到了5G时期的10Gbit/s左右；二是实际平均下载速度达到231.9Mbit/s，大约是4G时期平均值39.1Mbit/s的六倍；三是空口时延缩短到1毫秒级别之内，整个链路时延保持在10毫秒以内，在此基础上可以支持远程手术、工业控制等对可靠性要求极高的应用；四是每平方公里百万级别的终端接入能力比4G时代高出五十多倍，从而能够承载大量的物联网设备同时工作。这些数据的背后，则是一系列架构上的革新——新的无线标准NR、毫米波以及Sub-6GHz频段的合作开发、网络切片技术的应用以及边缘计算的发展等等。

速率跃迁就是把“可用”变成“无感知加载”，也就是用户体验上的改变

5G使用更大的频谱带宽（最高可达100MHz单载波、毫米波下可达400MHz），结合256QAM高阶调制和大规模MIMO多天线技术之后，单位频谱效率提高了三倍以上。在相同的基站覆盖情况下，5G SA组网下的高清8K视频可以立刻播放没有卡顿现象出现，而4G则需要提前加载大约12秒左右才能开始播放；云游戏的画面响应时延小于15毫秒，并且能够做到控制器的操作和屏幕上显示的结果基本同步。需要注意的是，在Sub-6GHz频段上已经完全发挥出了5G的速度优势，并不需要依靠还未大规模商用的毫米波来实现——目前我国大部分地区的5G网络都是以3.5GHz频段进行部署测试时下行速度稳定在200～350Mbps之间。

二、时延压缩：由原来的可以接受的状态提升为现在的毫秒级确定性的状态

5G通过缩短传输时间间隔、引入URLLC专用信道和把核心网用户面放到边缘节点来把整个系统的端到端时延控制在10毫秒之内，在遥控操作的例子中，使用了5G网络的情况下，从发出命令到机械臂做出反应所花费的时间大约是8.3毫秒；而在4G网络条件下同样的测试结果则需要耗费112毫秒的时间，并且还存在着明显的延迟现象。该特性已经在深圳市港口无人驾驶集装箱卡车调度系统上得到了应用，在此系统里，各个设备之间的协作响应误差可以做到小于五厘米的程度，在4G网络下由于时延抖动过大而不能实现厘米级别的定位联动功能。

第三部分是关于连接密度的变化，“人与人之间的联系”变成了“万物智能互联”，也就是基础设施规模扩大

5G使用窄带物联网(NB-IoT)和增强型机器类型通信(eMTC)两条路线同时进行开发，在一个小区里可以接入一百万个终端，并且有终端休眠唤醒的功能，待机电流只有1.5微安培。在上海市浦东新区智慧路灯项目的例子中，一个5G基站可以管理超过八千六百个智能路灯、环境传感器以及摄像头，而同样的地方用4G基站只能支持大约一万七千台设备，一旦超出就会产生信号拥塞报警。因此5G具有很高的连接性，在工业PLC远程调试、农业土壤湿度网格检测等长时间、小数据量、大面积分布的应用场合下起着重要的作用。

第四部分 架构创新：“管道式”向“服务式”的转变

5G使用的是服务化架构和服务分割技术，在同一个物理网络里可以创建出很多个逻辑子网来：比如给无人驾驶留出uRLLC切片、给高清视频流用eMBB切片、给抄表业务用mMTC切片等等。而4G的EPS架构是固定的各个功能模块之间互相绑定在一起的，不能够根据不同的服务质量等级的要求来进行调整。现在三家运营商都已经开通了为企业用户提供企业级切片订购接口的服务，并且可以通过网页界面自行下单定制所需要的网络资源。

所以5G并不是4G的升级版，而是在数字化时代对通信基础设施的一次重新构建。